近日，第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖入选工程名单公布，由上海宝冶承建的国家雪车雪橇中心、深港莲塘/香园围口岸及配套东部过境交通枢纽均榜上有名。至此，上海宝冶已荣获9项“中国土木工程詹天佑奖”。
国家雪车雪橇中心是2022年北京冬奥会标志性竞速场馆，拥有国内首条、亚洲第3条、全球第17条符合奥运比赛标准的雪车雪橇赛道。赛道全长1975米，最高设计时速134.4公里，垂直落差超过121米，具有全球独具特色的360°回旋弯道，是冬奥会中设计难度最高、施工难度最大、创新技术最多、建造工艺最为复杂的新建比赛场馆之一。
项目团队自主研发了F400级抗冻融高性能赛道专用混凝土，建立了高泵送、高致密、高耐久、高抗流挂喷射混凝土技术体系；首创喷射混凝土赛道高密度成型及双曲面控制技术，形成了空间异型薄壳赛道结构混凝土喷射成套工艺，实现了结构喷射混凝土自主化和国产化；创新研制了管道高精度定位装置及安装技术，保证了12万米特种钢材制冷管道模块化精准安装；首次采用SIS安全控制系统，形成了成套充氨及流量控制技术，确保了复杂山地条件下全球最大体量氨制冷系统安全运转；全球首创“TWPS人工地形气候保护系统”，形成了超长悬臂大跨度钢木组合结构建造技术，实现了有效遮蔽98%太阳辐射、降低35%风速的赛道气候保护参数指标；构建了基于数字孪生的智能建造技术体系，将数字技术应用于项目建设、运维全过程。
国家雪车雪橇中心场馆的落成是我国在冬奥场馆建设领域的重大突破，更是践行“带动三亿人参与冰雪运动”的具体实践。北京冬奥会期间，场馆承担了雪车、雪橇、钢架雪车三大类共十项比赛，国际奥委会主席巴赫在视察场馆并观看了雪橇比赛后盛赞“国家雪车雪橇中心建造得十分成功、漂亮且壮观，这座场馆世界一流”。
深港莲塘/香园围口岸及配套东部过境交通枢纽工程是国家十二五规划、粤港澳大湾区的重大基础建设项目，是推动跨境“东进东出，西进西出”的整体交通联系。该工程是深港首个连接地铁、公交，“人车直达”的立体口岸交通建筑。首次采用“ 一站式 ”客货车通关查验模式、“一地两检”旅客查验模式，使通关全流程电子化，更加智能便捷。
项目团队采用“光影·流·岸”设计理念，通过四座车行桥及一座人行桥连接，造型新颖独特。研发应用了小净距、超大断面隧道微振控制爆破技术，达到国际领先水平。作为华南区域首个装配式机房项目，将一个月的现场安装时间缩短为36小时，实现现场零焊接。综合利用多项节能技术，包括全封闭声屏障实现隔音降噪、竖向百叶幕墙有效遮阳、绿色环保型种植屋面等，实现了绿色运营。加智能便捷。项目建成后的深港莲塘/香园围口岸每天通关货车数量可达15000台，不仅承担了香港至深圳东部、惠州、汕头的过境交通任务，还为推动深港合作共建世界级大都会进程、粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设做出了贡献，受到使用单位和建设单位的高度评价。
中国土木工程詹天佑奖是我国土木工程领域科技创新最高荣誉奖，获奖工程均为在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目，反映了我国当前土木工程在规划、设计、施工、管理等方面的最高水平和最新科技创新与应用，对推动行业技术进步具有示范引领作用。
上海宝冶的获奖再次彰显了公司的“硬核”技术实力和“绝对”品牌影响力。未来，上海宝冶将继续紧跟国家发展战略，强化科技引领，与客户共同努力打造精品工程，以创新汇聚高质量发展的磅礴动力。
